Entre el cat\u00e1logo de propuestas que ha analizado el Gobierno para una nueva reforma fiscal est\u00e1n variar el monto que se paga por el marbete vehicular, establecer un impuesto para las bebidas azucadaras, aumentar de 25 a 35 % el impuesto sobre la renta (ISR) para la escala salarial de mayor ingreso, eliminar la deducci\u00f3n del gasto educativo del ISR y quitar a los legisladores el privilegio de importar veh\u00edculos exonerados de impuestos.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, se ha contemplado establecer una sola tasa de 16 % para el impuesto a la transferencia de bienes y servicios industrializados (itbis), cuyo nombre se ha discutido cambiar a impuesto al valor agregado (IVA). Se ha propuesto llevar a 17 % el primer a\u00f1o los bienes actualmente gravados con el 18 %, a 16.5 % el segundo a\u00f1o y 16 % en lo adelante.<\/p>\n
Dos fuentes oficiales consultadas por\u00a0Diario Libre\u00a0<\/i>confirmaron la legitimidad de un documento de 94 p\u00e1ginas que circul\u00f3 el fin de semana con esas y otras propuestas para la anunciada reforma fiscal y su justificaci\u00f3n en la actual coyuntura econ\u00f3mica y regional.<\/p>\n
Aunque ambas fuentes coincidieron en explicar que no es el documento oficial ni definitivo, validaron que contiene propuestas que se han discutido a nivel interno en el Gobierno para definir la futura reforma fiscal, para la que el presidente Luis Abinader busca consenso.<\/p>\n
De acuerdo a las fuentes, desde el a\u00f1o pasado el Gobierno de Abinader -que comenz\u00f3 el 16 de agosto de 2020- ha estado trabajando en el tema y hay m\u00e1s de 100 versiones diferentes, ya que se sopesa cada medida.<\/p>\n
Agregaron que el documento fue preparado con todas las posibles figuras que podr\u00edan ponderarse en una discusi\u00f3n interna, y que ha sido \u201campliamente modificado\u201d.<\/p>\n
Entre las propuestas discutidas est\u00e1 incrementar transitoriamente la tasa de ISR a personas jur\u00eddicas a 30 % en los tres a\u00f1os siguientes a la aprobaci\u00f3n de la reforma, retornando a 27 % al final de ese plazo. Tambi\u00e9n, subir a 5 % el impuesto de venta al mercado local de las empresas de zonas francas.<\/p>\n
En cuanto a personas f\u00edsica, se ha planteado llevar de 25 a 35 % la tasa para la escala salarial del IRS a los trabajadores de mayor ingreso, es decir, con m\u00e1s de RD$867,123.01 al a\u00f1o. Adem\u00e1s, que paguen ISR las indemnizaciones de accidentes de trabajo, preaviso y cesant\u00eda tambi\u00e9n por encima de ese monto salarial.<\/p>\n<\/div>\n
El Gobierno tambi\u00e9n ha discutido incrementar el impuesto selectivo espec\u00edfico a bebidas alcoh\u00f3licas a RD$1,000 por cada litro de alcohol absoluto, indexable trimestralmente. Con esto, calcula que tendr\u00eda un impacto recaudatorio de RD$8,202 millones en 2022.<\/p>\n
Asimismo, ha contemplado que todas las cervezas con grado de alcohol menor a 4.9 % (tipo\u00a0light<\/i>) se sujeten al monto de impuesto espec\u00edfico que pagan las regulares. Esta propuesta tiene un potencial recaudatorio de RD$1,690.6 millones.<\/p>\n
Otras propuestas discutidas son un impuesto de RD$8.9 por litro de bebida con az\u00facar a\u00f1adida y un impuesto selectivo de 130 % a las importaciones de cigarrillos electr\u00f3nicos y los insumos para usarlos.<\/p>\n<\/div>\n
Otro planteamiento analizado es reestructurar el R\u00e9gimen Simplificado de Tributaci\u00f3n para que los contribuyentes con ingresos por encima de RD$1,050,500 anuales tributen de acuerdo a los criterios de personas f\u00edsicas.<\/p>\n
La Rep\u00fablica Dominicana tiene una de las presiones fiscales m\u00e1s bajas de la regi\u00f3n, es decir, tiene baja tributaci\u00f3n. En 2018, el promedio de la regi\u00f3n estuvo en 19 % de ingresos como porcentaje del producto interno bruto (PIB), mientras que la Rep\u00fablica Dominicana estuvo en 14.2 %.<\/p>\n
Lo anterior -indica el Gobierno en el documento validado por las fuentes consultadas por\u00a0Diario Libre<\/i>-, condiciona al pa\u00eds a tener uno de los gatos p\u00fablicos m\u00e1s bajos, limitando su capacidad de satisfacer las necesidades b\u00e1sicas de la poblaci\u00f3n y de cumplir con la alta deuda p\u00fablica.<\/p>\n
El servicio de la deuda del sector p\u00fablico no financiero supera los RD$215,409 millones en el presupuesto nacional reformulado de este 2021, superior al presupuesto combinado de una serie de instituciones p\u00fablicas.<\/p>\n
\u201cCon un ajuste fiscal, la posici\u00f3n financiera de la Rep\u00fablica Dominicana se robustecer\u00eda, la deuda descender\u00eda a niveles prudentes que permitir\u00edan al Gobierno tener un mayor espacio para invertir en el desarrollo\u201d, argumenta.<\/p>\n
De manera transitoria se ha discutido gravar con 1 % al valor del Patrimonio de Personas F\u00edsicas superior a RD$60 millones, excluyendo inmuebles, durante los dos primeros a\u00f1os posteriores a la aprobaci\u00f3n de una reforma fiscal, para destinar dichos recursos a un fondo para construir hospitales.<\/p>\n
Otra de las propuestas discutidas es que el impuesto anual de circulaci\u00f3n de veh\u00edculos o marbete, se fije como un pago \u00fanico de RD$2,500 por veh\u00edculos con valor menor a US$10,000 -el 71 % de las unidades del parque vehicular actual tiene un valor de mercado inferior a ese monto- y 1 % sobre el valor de mercado para veh\u00edculos que cuesten m\u00e1s del citado precio.<\/p>\n
Adem\u00e1s, cobrar el Itbis, arancel y selectivos cuando aplique, sin tomar en cuenta categor\u00edas de env\u00edos, a las importaciones v\u00eda mensajer\u00eda (courier) con valor superior a US$100.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, derogar el art\u00edculo 1 de la Ley 57-96 que permite a los legisladores importar cada dos a\u00f1os veh\u00edculos exonerados de impuestos.<\/p>\n
Fuente: Diario Libre<\/strong><\/p>\n<\/div>\n