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Estamos viendo tantos esc\u00e1ndalos destapados por el Ministerio P\u00fablico que podr\u00edamos realizar una serie de Netflix con al menos 10 temporadas. Sin embargo, uno de los casos m\u00e1s emblem\u00e1ticos y que se proyecta que podr\u00eda convertirse en la copia vern\u00e1cula de Odebrecht es la construcci\u00f3n del aeropuerto de B\u00e1varo.<\/h5>\n<\/p>\n
Por tal raz\u00f3n, han salido una serie de personalidades, instituciones y legisladores oficialistas solicitando informaci\u00f3n sobre el estatus jur\u00eddico de las denuncias de supuestas irregularidades en la aprobaci\u00f3n y entrega de los permisos para la construcci\u00f3n de dicho aeropuerto.<\/p>\n
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Un Aeropuerto al Vapor.<\/p>\n
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Hasta un ni\u00f1o de 5 a\u00f1os sabe que en medio del calor de una campa\u00f1a electoral suceden muchas cosas ominosas, pero, otorgar permisos subrepticios para el desarrollo de una infraestructura multimillonaria despu\u00e9s de perder una campa\u00f1a genera por lo menos 100 interrogantes.<\/p>\n
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Verbigracia, \u00bfde quien fue la idea de otorgar esos permisos? \u00bfQui\u00e9nes se beneficiaron con dicha aprobaci\u00f3n? \u00bfPor qu\u00e9 se realiz\u00f3 al vapor? \u00bfHubo soborno para conseguir esos permisos? \u00bfEs necesario ese aeropuerto en esa zona? \u00bfPor qu\u00e9 se le otorg\u00f3 precisamente a ese grupo? \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el estudio de factibilidad? Y, \u00bfqui\u00e9nes son los 17 ex funcionarios se\u00f1alados en ese caso?<\/p>\n
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En virtud de ello, hoy todos tenemos la imperiosa necesidad de conocer todos los detalles de este aeropuerto y el establecimiento de responsabilidades si as\u00ed fuere necesario. Por eso, entendemos correcta la posici\u00f3n que asumieron algunos legisladores al pedir que se conozcan los avances sobre dicha investigaci\u00f3n.<\/p>\n
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Dentro de ese contexto, vuelven a resurgirme otras preguntas; por ejemplo, \u00bfpor qu\u00e9 esos inversionistas no fueron a desarrollar ese proyecto en el Sur del pa\u00eds? \u00bfLa idea era da\u00f1ar a otro grupo empresarial? \u00bfTodos los empresarios que no te apoyen en una campa\u00f1a debes enfrentarlos? Y, \u00bfest\u00e1n las personas o empresas obligados a brindarles su apoyo a los candidatos oficialistas?<\/p>\n
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No Sabemos Nada.<\/p>\n
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La complejidad, tecnificaci\u00f3n, impacto socioecon\u00f3mico y dem\u00e1s elementos que gravitan en la construcci\u00f3n de un aeropuerto lo convierten en obras de alto inter\u00e9s p\u00fablico; toda vez que, de manera autom\u00e1tica se generan grandes desaf\u00edos econ\u00f3micos, ambientales, de seguridad nacional y de normas internacionales etc.<\/p>\n
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Desde esa perspectiva, todav\u00eda al d\u00eda de hoy nadie conoce el plan estrat\u00e9gico que determin\u00f3 la necesidad de la construcci\u00f3n de ese aeropuerto; y tampoco no conocemos la licitaci\u00f3n p\u00fablica que se present\u00f3 para que diversos oferentes pudieran presentar sus propuestas.<\/p>\n
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De igual forma, nadie tiene idea de cu\u00e1l ser\u00e1 el impacto ambiental que generar\u00e1 el desmonte, despalme y excavaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de dicha obra. Y, sin contar con el adicional a la ya minusv\u00e1lida seguridad nacional que acabamos de ver como fue ridiculizada con el supuesto robo de los cables en el Aeropuerto Internacional de las Am\u00e9ricas.<\/p>\n
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Dentro de ese contexto, creo prudente y oportuno que sean presentados todos los detalles respecto a esa obra y el establecimiento de las respectivas responsabilidades en caso de haber alg\u00fan elemento que colida con las leyes. No olvidemos que la corrupci\u00f3n pol\u00edtica es ef\u00edmera y del cargo, pero con los tutumpotes la historia es otra.<\/p>\n
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Autor: Lic. Manuel Cruz (M.Sc.)<\/strong><\/p>\n Geopolit\u00f3logo, Abogado, Acad\u00e9mico & Comunicador<\/em><\/p>\n